مقایسه ایزوگام و قیرگونی

مقایسه ایزوگام و قیرگونی :

•  ایزوگام محصولی سبک و با روندگی کمتر است.
• نصب ایزوگام بوسیله مشعل و خمیر پرایمر به راحتی صورت میگیرد ولی قیرگونی با مشکل نصب مواجه است و روش تمیزی برای عایق کاری نیست.
• میزان بهره وری ایزوگام منوط به مرغوبیت جنس ایزوگام و دقت اجرای آن دارد.
• با گذشت زمان و با نشت رطوبت، لایه گونی پوسیده می شود، ولی در ایزوگام با کیفیت چنین اتفاقی رخ نمیدهد.
•  اجرای ایزوگام راحت تر است و کثیفی کمتری برای محیط دارد.

• محصولات ایزوگام دارای برندهایی هستند که جهت دفاع از نام خود مجبور به تحقیق و همچنین سرمایه گذاری جهت افزایش کیفیت محصولات خود می باشند،ولی متاسفانه بشکه های قیر برند خاصی ندارند.
•  پشت بام همواره در معرض تابش شدید نور خورشید قرار دارد. به همین دلیل یکی مهمترین فاکتور های عایق کاری در سقف توجه به میزان مقاومت نوع عایق در مقابل نور خورشید است.

ایزوگام و قیرگونی

•  متاسفانه قیر گونی نمی تواند از خود در برابر نور خورشید محافظت نماید و نرم می شود که این موجب پوسیدگی میشود به مرور زمان  ولی ایزوگام مرغوب دارای مقاومت بالایی در مقابل گرما و نور خورشید است.
• قیر در برابر حلال های مختلف مقاومت پایینی دارد و در برخورد با اکثر حلال های نفتی واکنش نشان میدهد و خاصیت خود را از دست میدهد. ولی بلعکس این مورد ایزوگام در مقابل حلال های مختلف واکنش کمتری نشان میدهد.
• قیر جرم حجمی بالایی دارد و از ایزوگام سنگین تر است.
• ایزوگام با وجود ضخامت کمتر کیفیت و مقاومت بالاتری نسبت به قیر دارد .
• استفاده از ایزوگام هزینه ی بالاتری در بر دارد اما زمان بسیار بیشتری ساختمان را در برابر نشتی، نم و رطوبت حفظ می کند.

اجرای قیرگونی

نحوه اجرا

عموما بعد از اجرای تاسیساتی که از کف‌ها و بام و شیب‌بندی و دورچینی بام عبور میکنند ، مرحله ایزولاسیون ساختمان شروع می‌شود.

برای اجرا باید سطوح کار کاملاً خشک و صاف باشد، به این دلیل باید اجرای کار در هنگام بارندگی انجام نمیشود .

برای قیرگونی پشت بام باید ابتدا شیب‌بندی بام به صورت صحیح انجام گرفته باشد بعد از آن سطح مورد نظر کاملاً خشک شده باشد.

تعداد لایه‌های قیرگونی با توجه به نوع پوشش محافظ روی آن و همچنین  شرایط جوی و دیگر عوامل .

اجرا

 بعد از اتمام ایزولاسیون مرحله تست  با  آب‌گیری سطح قیرگونی مدت ۲۴ ساعت صورت میگیرد که در این زمان نباید هیچگونه نشتی دیده شود.

جهت اجرا و نصب به صورت اصولی می بایست  افراد متخصص و مجرب در کار مورد استفاده قرار گیرند .

افراد متخصص و مجرب در شرکت ایزوگام دلیجان به صورت کاملا اصولی آماده ارائه خدمات برای تمامی پروژه های ساختمانی به شما عزیزان می باشند.

مراحل اجرای قیرگونی

قیمت قیرگونی

۱_ حتما باید قبل از اجرا سطح را با سیمان به صورت کامل پوشانید به نحوی که سیمان ترک نداشته باشد و عایق کاملا به سطح چسبیده و تمام درز ها پوشانده گردد .

۲_ در مرحله بعد بر روی سیمان قیر را با دمای نهایتا ۱۸۰ ریخته بصورتی که تمام قسمت های سیمان شده پوشانده گردد تا بعدا آب و  رطوبت به  آن نفوذ نداشته و وارد ساختمان نگردد .

۳_سپس با یک گونی درجه ۱ سطح  قیر را پوشانیده و به این نکته دقت کنید که گونی در زمان پهن شدن دچار  پارگی  نگردد .

۴_در این مرحله با ترکیب کردن قیر نرم با قیر سفت لایه ای دیگر قیر بر روی گونی را میپوشانیم، توجه داشته باشید تا در این قسمت گونی پاره نگردد و همچنین قیر بر روی تمام سطح کشیده شود و قسمتی خالی نماند . تا این قسمت تقریبا  پشت بام به صورت کامل عایق شده است .

مراحل اجرا

۵_ در مرحله پنجم برای بستن راه نفوذ آب ، قیرگونی را به معکوس انجام می دهیم ، دقت داشته باشید که اگر  قیرگونی را برای عایق بندی ساختمان استفاده میکنید ، حتما توان تحمل ساختمان برسی شود تا آیا ساختمان می تواند این وزن را تحمل کند یا نه؟

۶_ در آخرین مرحله دوباره روی گونی را با یک لایه قیر می پوشانیم ، توجه داشته باشید تمامی نکاتی که برای مراحل قبل داشتیم را باید در این مرحله نیز رعایت کنیم تا قیرگونی به صحیح ترین حالت ممکن نصب شود .

۷_ در مرحله آخر باید قیرگونی تست گردد تا آیا به خوبی توان جلوگیری نفوذ آب را دارد و یا اینکه آب از آن نفوذ می کند.

برای تست قیرگونی باید یک روز بعد عمل آب گیری انجام داد و اگر آب از عایق نفوذ کرد ، میبایست دوباره محل نفوذ آب را با یک لایه قیر گونی بپوشانید.

مزایا و معایب قیرگونی

مزایا و معایب 

از مزایای آن میشود به راحتی در اجرا ، عدم نیاز به تخصص خاص جهت اجرا، سهل الوصول بودن مصالح و همچنین مناسب بودن برای نصب در فضاهای کوچک و یا قسمتهای با شکستگی زیاد مانند حمام ،‌ آشپزخانه و یا پایه ستون‌ها را نام برد.

از معایب عمده روش قیر گونی می‌توان به پرخطر بودن آن زمان کار با قیر داغ و آسیب‌پذیری سطوح قیرگونی اشاره کرد.

به همین دلیل توصیه می‌شود از قیرگونی برای سطوحی که بلافاصله بر روی آن پوشش محافظ دیگری اجرا می شود استفاده کرد .

 از جملگی این فضاها میشود به سرویس‌های بهداشتی و آشپزخانه که روی آن سرامیک می‌شود، می توان اشاره کرد.

پوسیدگی در  قسمتهای قیرگونی شده که به مرور زمان اتفاق می افتد  و پارگی در اثر نشست‌های احتمالی ساختمان از دیگر ایرادات آن است.

عمر مفید قیرگونی

عمر مفید قیر گونی ۱۰ سال میباشد

قیرگونی

قیرگونی

از قیرگونی جهت عایق کاری در ساختمان استفاده می‌ گردد؛ و برای تثبیت نمودن قیر از گونی استفاده می‌کنند. الیاف گونی موجب مسلح شدن قیر می شوند و باعث می شوند قیر در محل خود تثبیت گردد. قیرگونی در دو حالت اجرا می‌گردد.

۱- به صورت یک لایه:اول یک لایه قیر و بعد یک لایه گونی و مجدد روی آن یک لایه قیر دوباره می ریزند.

۲-به صورت دو لایه:اول لایه قیر و بعد بر روی آن یک لایه گونی و مجددا یک لایه دیگر قیر و بعد روی آن را با یک لایه گونی و در مرحله آخر یک لایه دیگر قیر می‌ریزند.

نکته :ضخامت قیر گونی در حدود ۲تا ۳ سانتی‌متر است. آهک و شفته آهکی موجب فاسد شدن قیر می‌ شوند و نباید در مجاورت قیرگونی این ملات قرار گیرد و یا استفاده شود و برای این کار ملات ماسه سیمان مناسب‌تر است.

 یک روش قدیمی ولی همواره موثر جهت عایق کاری بوده و هست که به دلیل ضخامت بالا برای ایزولاسیون سرویس‎های بهداشتی  مناسب می‎باشد.

تعریف قیرگونی

نوعی ایزولاسیون و عایق کاری میباشد که از قیر و گونی (چتائی) مواد اصلی جهت عایق کاری مورد استفاده قرار میگیرد.

 اکنون شرکتهای متعددی اقدام به نصب قیرگونی می نمایند .

شرکت ایزوگام دلیجان شرکتی معتبر در زمینه عایقهای رطوبتی می باشد که با سابقه بیش از ۲۵ سال خدمات ایزولاسیون ایزوگام و قیر گونی را ارائه مینماید.

نکات و ابزار مهم اجرای آسفالت

نکات مهم آسفالتکاری در تهران

برای اینکه برای شما خطایی ایجاد نشود و این مراحل اجرای آسفالت به خوبی پیش روند باید قبل و حین آسفالت کاری نکته هایی رعایت شود که می توان به این نکات اشاره کرد :تمیز کردن سطح کار، پر کردن چاله های موجود بر روی سطح کار، قبل از ریختن مواد تازه سطح را تمیز کنید تا سطح کاملا هموار و صاف شوند و پر کردن
ترک های موجود در محل کاری که میخواهید انجام دهید .
استفاده از درزگیر و در نهایت هم مراقبت و نگه داری از محل و سطح تا زمانیکه سطح آن کاملا خشک شود.بهره گیری از درزگیر و در اخر هم مواظبت و نگه داری از سطح و محل تا موقعی که سطح ان کامل خشک شود.

ابزاری که آسفالت کار در تهران به آن نیاز دارد

برای اجرای آسفالت از ماشین الاتی بهره میگیرند که در هنگام اجرای این مراحل ، تراکم و ساخت و پخش ان کاربرد دارند . که می توان به ماشین های زیر اشاره کرد.

قیر پاش
غلتک ها
سنگ شکن
جاروهای مکانیکی
فینیشر یا همان رویه کش
آسفالت کاتر
دیگ آسفالت
ماشین آلات پشتیبانی
ماشین ترمیم
بونکر های ذخیره مصالح
ماشین حمل آب
ماشین برش

مراحل اجرای آسفالت

مراحل اجرای آسفالت

شیوه های گوناگونی هست که اگر هر یک به خوبی انجام نشود و استاندارد های لازم را نداشته باشد ،آسفالتکاری به خوبی انجام نمی شود.
از کسی که کار آسفالت کاری را انجام میدهد تقاضا کنید که کار را با نهایت دقت انجام دهد تا به از گذشت زمان کم آسفالت ترک نخورد . این کار چند مرحله دارد مثلا آماده کردن سطحی که قراراست که کار بر روی ان انجام شود پریمکت یا اندود نفوذی که در این مرحله باید اندازه قیر و ظریقه اجرای اندود نفوذی را با دفت کامل انجام داد.

اندود سطحی یا تک کت ،پخش کردن آسفالت ، پخش با فینسشر ، پخش با گریدر و… از جمله مراحلی هستند که در اجرای آن ها باید با دقت زیادی تراکم و درجه حرارت پخش ،طریقه کوبیدن ، غلتک های پلاستیکی و فولادی و…  را انجام داد.

مراحل اجرای آسفالت

پیشنهاد های آسفالت کار برای ساخت اسفالت با کیفیت
این ماده مشکی رنگ است و به سه دسته آسفالت حفاظتی، سرد و گرم تقسیم می شود . بر اساس نوع کاربری ، کاربرد های مختلفی دارد .مثلا از نوع گرم در قشر رو سازی راه استفاده میشود از جنس حفاظتی برای پیشگیری از نفوذ بر سر راه افزایش مقاومت لغزشی و سایشی و بهسازی موقت روی های موجود اسفالتی و بتنی مورد استفاده قرار میگیرد .

حفاظتی نیز خود به چند دسته تقسیم میشود که انها هم برای کار های دیگری انجام میشود .آسفالت بر حسب شیوه اجرا و تهیه هم به دو دسته سرد کارخانه ای و سر مخلوطی در محل تقسیم میشود .

آُسفالت سرد

نکاتی در مورد آسفالت سرد

آسفالت سرد از مخلوط سنگدانه ها با قیر های محلول یا قیرآبه ها در دمای محیط متراکم و پخش می شود. سنگدانه ها وقتی با قیرابه ها مخلوط می شوند ، می تواند مرطوب باشد اما با قیر های زمانی که با قیر های محلول مخلوط می شوند در دمای محیط یا در اثر حرارت باید کاملا خشک باشد.

مخلوط های آسفالت سرد مخلوط شده با قیر های محلولی چون Mc-3000 یا SC-3000 ، به صورت عملی مثل آسفالت گرم باید در دمای ۹۵ درجه سانتی گراد یا بیشتر با قیر مخلوط شده در همین دما ها ، متراکم و پخش شود. آسفالت سرد در مسافت های زیاد قابل حمل و سپس قابل پخش است . هم چنین می توان آن ها را در کارگاه انبار کرد و بعدا استفاده کرد.

دامنه کاربرد آسفالت سرد

آسفالت سرد در همه ی لایه های روسازی به کار می رود به شرط آن که همه ی معیار ها و ضوابط طراحی و محدودیت های ترافیکی مسیر رعایت شده باشد. این مدل از آسفالت در قشر های رویه ، آستر و اساس قیری جهت ترافیک سبک و متوسط در قشر اساس قیری جهت ترافیک سنگین و خیلی سنگین می تواند به کار گرفته شود.

انواع آسفالت های سرد

آسفالت های سرد را بر اساس روش تهیه و اجرا به دو دسته آسفالت سرد کارخانه ای و آسفالت سرد مخلوط در محل تقسم می شوند.

آسفالت سرد کارخانه‌ای: این نوع از آسفالت در کارخانه‌های ثابت و مرکزی آسفالت ساخته می شوند و بعد از آن به منظور پخش در محل مصرف حمل می‌شود.
آسفالت سرد مخلوط در محل: این آسفالت به دو شیوه زیر تهیه می‌شود.
الف- آسفالت مخلوط در محلی که سنگدانه‌ها در کنار و امتداد راه ریسه شده و روی آن قیر می پاشند و بعد از عمل مخلوط شدن و پخش با گریدر یا وسایل نظیر آن انجام می شود.

ب- آسفالت مخلوط در کارگاهی که عمل مخلوط شدن قیر و سنگدانه‌ها در کارگاه‌های ثابت یا موقت انجام و مخلوط تهیه شده جهت پخش به محل مصرف حمل می‌شود.

آسفالت متخلخل

آسفالت متخلخل و کاربرد ها آن در راه های درون شهری

از دلایلی که به کاربرد آسفالت متخلخل توجه می شود ، خاصیت زه کشی لایه رویه راه است . به دلیل این که درصد خیلی زیادی فضای خالی (بیش تر از ۲۰ درصد ) دارد و ارتباطی که بین این فضاهای خالی وجود دارد ، زه کشی را انجام می دهند . چون این حفره ها اجازه می دهند که آب و هوا به سمت کناره های را جریان پیدا کند.

تا سال ۱۹۹۲ در انگلستان ،آسفالت متخلخل را به عنوان عامل نفوذی می شناختند. در صورتی که آسفالت متخلخل با بقیه آسفالت های رولد و مخلوط های متراکم متفاوت بود.
بخش بیش تر مواد تشکیل دهنده این نوع از آسفالت سنگدانه های نیمه درشت ساخته شده است که کمی ماسه و گرد سنگ همراه آن است.
در این مدل از آسفالت یک مقدار خیلی کم قیر را برای پوشش مصالح استفاده می کنند و مخلوط را به صورتی طراحی می کنند که چیزی در حدود ۲۲ درحد فضای خالی داشته باشد. پس در نتیجه فضای خالی این نوع آسفالت زیاد است.

زمانی که آسفالت متخلخل را در رویه راه به کار می گیرند ، آب جاری شده می تواند از بین فضای خالی عبور کرده و زهکش شود.
آسفالت متخلخل جدید که در آن از مصالح دانه درشت استفاده شده است ، از دهه ۱۹۵۰ برای غلبه بر مسائل ماندن آب در سطح راه و زیاد شدن مقاومت لغزشی در زمان بارش در باند پرش فروگاه مورد استفاده قرار گرفت.

انواع آسفالت

به بیان ساده ، آسفالت یک ماده سیاه است که چسبندگی بالایی دارد. این ماده ترکیبی از مخلوط شن ، ماسه و قیر است و برای ساخت جاده ، پشت بام ساختمان ها، باند فرودگاه استفاده می شود.

به طور کل ، آسفالت به مایع غلیظ ، نیمه جام یا جامدی گفته می شود که معمولاتشکیل شده از هیدروکربن ها و مشتقات آن ها است و در کربن دی سولفید به صورت کامل حل می شود.

انواع آسفالت در جهان

آسفالت را با در نظر گرفتن نوع کاربرد و مخلوط آن ها به سه دسته آسفالت گرم ، آسفالت سرد و آسفالت حفاظتی تقسیم می کنند.

آسفالت گرم

به آسفالت هایی آسفالت گرم گفته می شود که در آن ها مصالح سنگی و قیر گرم مخلوط شوند و به صورت گرم متراکم و پخش شوند.

انواع آسفالت گرم

بتون آسفالتی

این مدل از آسفالت ها چند مجموعه اجرایی دارند !

۱٫ گرم مخلوط شونده و گرم اجرا شونده :

این مدل آسفالت بتنی ، که به صورت گرم فراهم شده و گرم هم اجرا می شوند از این مواد تشکیل شده است : قیر خالص (AC) ، مصالح سنگی بد دانه بندی شده ، مصالح سنگی خوب دانه بندی شده .
در زمان اجای آسفالت ، به کار گیری میله استحکام هم مرسوم است .

سرد مخلوط شونده و سرد اجرا شونده :

رلد آسفالت

آسفالت ماستیک

آسفالت حفاظتی :

به آسفالت هایی آسفالت حفاظتی می گویند که از مخلوط قیر و مصالح سنگی تشکیل شده است و برای پوشاندن و حفاظت از راه در برابر شرایط جوی استفاده می شود. آسفالت حفاظتی موجب پیشگیری از فرسایش سطح راه های شنی سیا آسفالته می شود.این آسفالت به راحتی اجرا می شود و معمولا ضخامت آن ها تا ۲٫۵ سانتی متر است.

البته آسفالت حفاظتی می تواند به طور کامل از قیر تشکیل شده باشد. در ر این مدل از آسفالت ، مصالح سنگی استفاده نشده اند و می توان آن را از آسفالت های مخلوطی جدا کرد. ایجاد لایه حفاظتی در این نوع از آسفالت به هدف به وجود آوردن یک لایه قیر روی مصالح سنگدانه است تا بتواند مصالح سنگی به مخلوط آسفالتی که بعد ها استفاده می شوند چسبانده شود.
در آسفالت حفاظتی نباید از قیری که به لایه سنگدانه نفوذ می کند استفاده کرد ، اما باید بتواند آسفالت را بالا بچسباند.

آسفالت سرد

به آسفالتی آسفالت سرد گفت می شود که مواد تشکیل دهنده آن که مخلوطی از مصالح سنگی و قیر یا امولسون قیر است ، در دمای محیط مخلوط شوند . در بعضی از انواع آسفالت های سرد ، امکان دارد در صورت نیاز ، قیر را را گرم استفاده کنند ، اما سایر مصالح را بدون این که گرم کنند با قیر مخلوط می کنند . آسفالت سرد به دو دسته تقسیم می شوند.

به طور معمول ، قشر ها تشکیل شده از رویه و آستر هستند. لایه رویی چون تحت تاثیر شرایط جوی و تایر وسایل نقلیه است ، باید از ازجنس مرغوب تهیه شود . از وظایف اصلی لایه زیرین که روی پی زیر سازی قرار می گیرد و امکان دارد خود لایه از یک یا چند لایه تشکیل شده باشد ، بار از رویه به پی زیر سارزی انتقال می یابد . معمولا قشر آستر با دانه بندی درشت تر و قیر کمتر و قشر رویه با دانه بندی ریز تر و قیر زیاد تر ساخته می شوند.

هنگام تهیه آسفالت ، علاوه بر توجه بر نوع مصرفی باید به حمل مصرف آن هم توجه کرد. این ها شامل موارد زیر است : سایه یا آفتابی بودن محل ، نحوه قرار گیری در تونل و یا رو باز بودن ، خشک یا مرطوب بودن محل کار ، تحمل تغییرات دمایی ، فصل راه ساختن و مشابه آن ها .

عایق رطوبتی کولر

عایق رطوبتی یک نوع پوشش لایه ای است که به شکل پیش ساخته و به صورت رول یا شیت تولید شده و با سایز های گوناگون به مشتریان عرضه می شود. عایق های رطوبتی انواع و ترکیبات گوناگونی دارند ولی کار اصلی همه آن ها مانند عایق رطوبتی جذب آب و رطوبت به خود است. عایق رطوبتی کولر آبی از فوم تمام پلی استایرن تشکیل شده است که مقاومت بالایی در مقابل رطوبت و حرارت دارد.

اهمیت به کارگیری عایق رطوبتی برای کولر آبی

معمولا کف کولر آبی بعد از مدتی که کار می کند پر از آب می شود که آب همراه با املاح بسیاری می تواند باعث پوسیدگی لایه های سقف شود. بنابراین برای این که مانع از این اتفاق شویم ابتدا باید کف کولر را بازسازی کرئ و بعد از آن در زیر آن از عایق کولر آبی استفاده کرد. این عایق مانع از نفوذ رطوبت یا حرارت ناشی از هوای بیرون به سقف می شود و از ایجا نم بر روی سقف و دیوار جلوگیری می کند.